龙腾虎跃，人勤春早。实体经济是常州发展制胜的基因密码，踏上“万亿之城”新台阶，常州正乘产业振兴、能级跃升之势而上，推动传统产业强链、新兴产业拓链、未来产业建链，锻强发展新优势。

新年伊始，全市各地聚焦重大项目建设，彰显“高新优绿”特色，开足马力、大干快上，努力推动经济规模和发展质效同步跃升。连日来，走进重点企业、重大项目现场，采撷了各地项目建设的新场景、新进展、新成效。

新创碳谷：国内首支模块化叶片将量产

正月初三，新创碳谷集团有限公司研发部门已是一片忙碌。去年，国内首支模块化叶片顺利下线并完成极限测试。为实现下半年批量化生产目标，近百位员工结束短暂的3天春节假期就已返岗，并干劲十足地投入工作。

“春节期间，无论是常州总部，还是位于阜宁的新公司，大家加班加点、紧密联合。”负责该项目的新创碳谷副总经理杜秋萍说。

随着国内风机的大型化迭代加速，陆上风机的叶轮直径不断增加，在制造、运输、装卸等方面的瓶颈日益明显。作为国内碳纤维复合材料产业领军企业之一，新创碳谷2019年起便着眼叶片革新工艺的研发，并于去年与风电行业龙头企业金风科技合资成立新公司，致力于实现大型叶片的分段模块化生产，同时带动碳纤维在下游领域更大规模的应用。

“过去一年，常州高质量迈入‘GDP万亿之城’，经济发展迎来历史性跨越。作为新能源之都的建设者和参与者，我们深感责任重大、使命光荣。”新创碳谷董事长谈昆伦说，经过近十年的产业布局，新创碳谷已建成全国最大的原丝、碳纤维、复材部件一体化生产基地，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、航空航天、新能源汽车等领域。

过去一年，乘常州产业振兴之势，新创碳谷继续以市场应用为牵引，在材料体系、智能化装备、风电、轨交、航空等领域勇闯技术“无人区”并取得了多项创新成果。其中，原丝项目正式投产，形成了3.6万吨生产能力，实现了T700级大丝束碳纤维原丝量产；自主开发了千吨级碳纤维生产线所需关键设备，有效提升了生产线国产化水平……

谈昆伦表示，新的一年，新创碳谷将继续坚持科技自主创新，加强核心技术攻关，推动碳纤维在交通工具轻量化领域以及新能源产业的规模化应用；同时，加快制造业输出，与战略客户合资合作，积极“出海”、开疆拓土。

苏文电能：打造光储充第二增长曲线

春节假期，苏文电能科技股份有限公司智能化运维集控中心一如既往地忙碌着。“电能侠”运维团队通过数字化集控平台，为用户远程监测调控用电情况，并进行安全巡检；线下，24小时全天候专业抢修队随时待命。

作为行业内较少的一站式民营电能服务商，苏文电能依托1个云平台、5项专业能力——E（设计咨询）、P（智能制造）、C（安装集成）、O（运营管理）、S（软件信息），持续升级“电能侠”品牌，已成功布局变电站、光伏/风电、储能、充电桩、数字能源、电网6类业务板块，收入规模连续多年保持快速增长。

新年开新局，奋战开门红。苏文电能副总经理、董秘张子健说，被列入2023年江苏省重大项目清单的苏文电能新型智能电气项目已封顶，正进行设备调试，预计今年二季度初就能投用，达产后将大幅提升企业生产能力。

对内，锻强制造板块，提升供应链协同效率；对外，发力新能源，打造第二增长曲线。瞄准城市光充站运营服务，苏文电能去年成立了江苏充动科技有限公司，首个电能侠光充服务站在茶山街道投运，占地面积800多平方米，拥有15个快充桩，单枪最大充电功率可达180千瓦。服务站还覆盖150千瓦的光伏，且配套储能。“2—20号站将于今年一季度开展运营。”张子健透露，站点布局在上海、浙江、山东、安徽、四川等地，后续还将向广东、湖南等地拓展。

在能源智慧管理方面，苏文电能瞄准AI大模型，以数智赋能，助力用户降本增效。新成立的子公司上海慧算数电能有限公司，今年重点整合软件开发、运营等业务，聚焦电力大模型，提升数字化服务。新产品预计上半年推出。

严谨做细，用心精进。张子健说，随着业务板块扩张，苏文电能将在拥抱市场变化中，进一步做精做细，为用户提供最优质的电力服务。

中车戚墅堰公司：抢滩新能源机车新赛道

大年初七一上班，就迎来一个现场会、两个电话会，中车戚墅堰公司产品设计部副部长束昊昱却说“不算多”——他说，中车戚墅堰公司承担了中国标准新能源机车研制任务，产品设计部整个春节都处于工作状态。“项目组有时一天开七八个会议，解决完一个个问题，继续埋头干。”

新，是中车戚墅堰公司2024年的关键词。《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》提出，到2027年，老旧内燃机车将基本淘汰，为此中国中车启动了中国标准新能源机车研制项目，中车戚墅堰公司作为内燃机车的重要研发制造企业，承担了1000千瓦—1500千瓦等级新能源机车的研发任务，目标于今年6月底下线内燃发动机+动力电池、动力电池两款新能源机车，8月底下线氢燃料电池机车。

今年1月初，项目正式启动，紧锣密鼓确定了机车的大部件选型、车体布置以及主要结构。主要设计人员从年初四就开展多个电话会议，制定完成技术参数，做详细的设计准备，年初七提前到岗开会讨论，年初八开始陆续出设计图。

在公司的南厂区，看到了一台运行的氢能源机车。“这台机车正在积累各项运行数据，为后续深度开发做准备。”束昊昱介绍，中车戚墅堰公司研制氢能源机车已有两年多，燃料电池系统、水热管理系统、制动系统以及相关核心零部件等均为自主研发。这款机车没有任何污染物排放，也不用重新架设取电网，相较传统机车，在相对密闭的地铁、隧道、矿山等环境下使用优势更加明显。今年6月，中车戚墅堰公司将向智利出口首台氢能源机车。为了顺利交付，这几天，设计部正加紧编制各类手册，开展机车控制软件的模拟验证。

今年1月12日，全国首批15台复兴型内燃机车FXN5C在中车戚墅堰公司下线，交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，今年春节期间在太原局顺利开展货物运输任务。作为一款高科技、绿色低碳内燃机车，它与传统货运内燃机车相比，同等工况下油耗降低13%以上，将成为未来十年间国内货运内燃机的主力机型。

中车戚墅堰公司总经理秦辉表示，以新质应用领域为契机，戚墅堰公司将通过自主创新，解决国家的急需、行业的急需和市场的急需，也带动自身的各项生产要素实现全面的升级，为中国铁路持续“加速”不断使力。

格力博：进入北美2000多家沃尔玛

2月15日上午，格力博（江苏）股份有限公司厂区内车辆往来穿梭，车间大屏幕上，滚动着中国6家工厂和越南1家工厂的实时生产数据。

就在春节前一周，一个好消息传来，格力博锂电高压园林机械系列产品正式进入北美沃尔玛体系的2000多家超市，成为北美沃尔玛超市唯一在售的锂电高电压园林机械系列产品。

新国货出海的背后，是格力博围绕新质生产力方向的不断提升。2020年开始，格力博就制定了企业数字化转型的5年规划，累计投入数亿元提升生产智能化、产品智能化和物联网自动化水平，不仅成为全市首批智能工厂，还是常州市首家“国家服务型制造示范企业”和江苏省“互联网标杆工厂”。

“园林工具的竞争，以前是单品的竞争、性能上的竞争，未来是平台的竞争、生态系统的竞争。有几个锂电平台，几个生态系统，每个平台上有多少种产品，决定着客户黏性和复购率。”副总裁刘化军介绍，格力博已实现新能源锂电产品从低电压到高电压平台的全覆盖，形成了从家用到商用产品的完整布局。同时，在新能源领域锚定松土机、挖沟机等轻农业机械，这些机械大部分在农业设施大棚内使用，目前已研发出功能样机。

产品研发总监霍晓辉表示，2024年，格力博有望再次实现自我超越，继续为全球“双碳”目标贡献力量。

安费诺：锻造产业链更强韧性

1万余平方米的生产车间内，编织机、芯线挤出机等设备高速运转，一束束原料铜线经过拉丝、绞线、挤出等工序变成不同规格的低压线缆，工人们在操作台前熟练操作；行政区会议室内，总经理陈卫星和各部门负责人开会对接一季度工作，生产计划、市场拓展、供应链更新等内容逐一过项……安费诺—泰姆斯（常州）通讯设备有限公司处处彰显着忙碌的景象，奏响了新春的发展序曲。

作为常州高新区第一家美资企业，安费诺—泰姆斯于1994年成立，主要生产电线电缆及其配套装置、电子元器件等。30年里，安费诺常州工厂实现了探索、发展、跨越，是安费诺集团在中国大陆发展的缩影。常州工厂从1家发展为9家，年总产值超100亿元，其中常州高新区生产工厂5家，2023年总销售额超50亿元。

“随着国内汽车市场的迅猛发展，我们也迎来了好时机。”陈卫星说， 汽车电子化和智能化时代的到来，车载360摄像头、车载雷达、GPS等装备的普及，推动国内工厂产能跃升。

奋战“开门红”，安费诺汽车连接系统（常州）有限公司同样热潮涌动，数百条产线、超百个车型的连接器与线束类产品满负荷生产。“今年上半年的订单已经排满了。”公司总经理许航介绍，过去一年，公司新增了83条产线，主要为宝马、吉利、理想、比亚迪等车厂配套，今年还将新增数十条产线，主要用于新能源汽车高压连接器与线束，汽车安全系统连接器与线束，汽车智能驾驶与智能网联连接器与线束等产品的生产。

作为汽车核心零部件产业龙头企业，两家企业负责人表示，将锻造产业链更强韧性，安费诺—泰姆斯正进行新项目选址，不断升级改进现有工艺，安费诺汽车连接系统的首个工业上楼项目也将投产。“依托总部和本土研发团队，我们将加速开拓中国市场，期待下一个30年与常州携手共进。”

金坛盐穴压缩空气储能电站：新型储能领域“探路者”

2月10日，正月初一，12：03启动压缩机，23：39发电机解列。位于茅山脚下的金坛盐穴压缩空气储能电站成功完成此轮次发电作业。今年春节期间，电站储发频率达到每天一次。

“春节期间我们坚守岗位，随时等待电网‘召唤’。”储能电站办公室主任韩月峰说，与去年同期相比，今年春节期间电网调峰压力增大，电站机组迅速响应调峰指令，从2月9日到2月16日，实现了不间断开机。

压缩空气储能，是指在用电低谷时通过压缩机把空气压缩成高压空气存储在储气装置中，在用电高峰时再释放高压空气驱动膨胀机发电。去年，电站共完成充电190次、放电190次，累计实现调峰电量1.3亿度。

自2022年5月26日并网运行以来，储能电站自动化程度不断提高，积累了丰富数据要素，实现了20分钟快速启动，绿色“充电宝”调峰作用不断显现，成为常州新能源之都建设中储能板块的重要一环。中盐华能储能科技有限公司副总经理王国华说，电站运行以来，共节约标准煤6万吨，减少二氧化碳排放超23万吨。电站还建设了4台风力发电机组，屋顶建设了分布式光伏，实现绿色风、光、储一体化发展。

作为世界首台非补燃压缩空气储能电站、空气储能领域的国家试验示范项目，金坛盐穴压缩空气储能电站承担了为国家先行探路、为行业建立标准的重任；依托该项目，已发布和正在编制的国标和行标12项、核心专利56项，示范意义和推广价值进一步显现。

据悉，电站二期项目规划建设一台250MW级补燃式压缩空气储能发电机组，调峰响应速度更快、效率更高，建成后将为我省新型电力系统提供坚强的容量支撑和灵活调节能力。

深度挖掘盐穴资源，全力助推新能源之都建设。金坛区将统筹“地上+地下”资源同步开发，全力推动金坛盐穴资源在优化能源结构、促进清洁生产、保障能源安全、推广新能源应用等方面的综合利用，探索更多“盐穴+”应用场景。

上上电缆：17项研发用于新能源领域

2月16日，春节假期尚未结束，上上电缆已投入到忙碌的生产中。在南厂区一号车间，各条生产线正有条不紊地运作中，工人们抢抓订单、保障生产，一批批“上上制造”正源源不断走下产线，发往全球。中压分厂副厂长赵凯介绍，这里是个老厂区，但通过技改，已拥有世界一流的化学交联生产线4条，以生产中压电缆为主，保障电缆基础材料供应。

刚刚过去的一年，上上电缆专注电缆主业，产销稳步增长、再创新高。2023年底，为适应行业“铝代铜”趋势，进一步抢占市场，上上又投入5亿元上马“500kV超高压绝缘料和新型特种电缆项目”，不断提升综合竞争力。

“技术创新是企业保持持续快速发展的生命线和提升企业竞争力的关键要素。去年，我们在技改和市场推广方面投入是销售额的3%。今年公司刚刚立项了17项特种产品以及10项材料的研发，将应用于光伏、储能，包括核电站、风能等新能源领域。”上上电缆技术中心主任凌国阵表示，多年来，上上电缆凭借先进的研发硬件设施条件和高素质研发人才队伍，建有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站等两站三中心研发平台，获得中国工业大奖、中国专利优秀奖等国家级重要荣誉。自主研发的核电站用电缆和港口机械用电缆先后荣获“全国制造业单项冠军产品”称号。

制造业是国民经济的主体。上上电缆始终专注于电线电缆的研发、制造与服务，勇于担当时代赋予的重任，以数字化赋能先进制造业。在业内，上上率先引入ERP系统，首创超高压CIMS集控中心，确立了“以数字化转型为主攻方向，制造迈向自动化、智能化，管理迈向数字化、透明化，全力打造现代化智能管理工厂”的战略目标。目前，集团初步打造了销售、生产、能源、安环4个数字化管理中心，建立了9个数字生产透明工厂，“两业融合”“智改数转”方面的建设及成果得到省发改委领导及相关专家的高度评价和一致认可，获评省级工业互联网发展示范企业（标杆工厂类）和省级智能制造示范车间等荣誉。

上上电缆相关负责人表示，将持续提高企业创新能力、成果转化能力、人才培养能力，坚持“专精特新”战略，坚定不移走高质量发展之路，在推动新型工业化建设上力争走在前、做示范，不断提升企业综合素质，增强市场竞争力，朝着“行业引领者”“企业强、职工富”目标不懈奋斗。

（来源 常州日报）