11月21日下午，搭载着100个标箱的“汉唐常州”集装箱船从常州东港发出，标志着今年以来，常州东港集装箱累计吞吐量突破3万标箱。

今年以来，常州东港吸引了地板、家具、纺织、摩托车、电子产品、光伏产品等多种货物通过集装箱“陆转水”运输，为企业节约物流成本约751万元。截至目前，常州东港—上海洋山港直达航线已运营100航次，累计重箱发运9145标箱；常州东港集装箱月均吞吐量较去年同比增长104%。

据介绍，作为常州市全力建设长三角现代物流中心的“主力军”，今年，常州物流产业集团不断优化常州东港运营机制，提升河海联运服务效能。今年5月，常州东港正式完成上港集团ICT场站注册，标志着常州东港全面融入上海港集装箱运营体系，真正实现“到达常州东港即视同进入上海港”，企业无需再考虑中间所有转运环节。同时，常州东港、上海港给予常州东港—上海洋山港直达航线优先装卸服务，保证运输时效。

常州物流产业集团进一步统筹常州东港与上海港双方资源，在8月份推出了“常申快航”河海联运新产品，实现外贸集装箱28小时从常州直达外高桥港、36小时直达洋山港，同步推出网上下单、门到港“一单制”服务等特色功能。常州东港还积极争取到上港集团长三角公司让利优惠政策，实现阶段性降低运费250元/箱—800元/箱。

结合常州市企业运输需求，9月起，常州东港加密河海直达航次，常州东港与上海深水海港的直达联通从每周一班加密至每周两班，运输能力提升1倍。

下一步，常州物流产业集团将持续提升常州东港服务质效，发展定点、定线、定船、定时、定价的内河集装箱“五定班轮”，加快推进集装箱物流中心扩容提升项目，同步积极申报成为海关监管作业场所，为常州出口企业本地报关、清关提供便捷服务，以实际举措为长三角现代物流中心建设贡献力量。

（来源 常州日报）