市场数据显示，动力电池产业：世界看中国，中国看江苏，江苏看常州，常州看溧金。

1月20日，记者随省人大常委会动力电池产业链专班在我市调研时了解到，我市已发展成为全国动力电池产业主要聚集区，综合实力在全省领先，在全国也处于前列。至2020年底，我市已拥有动力锂电池电芯及配套生产企业40余家，在国内市场的销量居全省第一；已建和在建产能超过90Gwh，居全省第一、全国前三。

动力电池是新能源汽车的核心零部件，也可大量用于发展储能，是经济社会绿色转型发展的重要基础性产业，市场前景广阔。近年来，随着电动新能源汽车市场的风起云涌，动力电池成为炙手可热的产业，也成为我市继石墨烯、碳纤维后，又一具有国内领先优势的新兴高精尖产业。

认定先进产业，就要集群发展，就要掌握核心技术

1月初，江苏省动力及储能电池产业创新发展峰会暨联盟年度大会（2021）在我市举行。省工信厅在大会上发布报告显示，2020年我国动力电池市场规模仍位居全球首位，占比约44%，江苏省规模居全国第一，产量占比超过40%，已成为全国乃至全球最大的动力电池生产基地。

报告显示，在省内，动力电池产业主要集聚于常州和南京。全省共有动力电池产业链相关企业130余家，其中常州有40余家，产值270亿元。而在常州，则形成了溧阳、金坛两大核心。据江苏省动力及储能电池产业创新联盟秘书长杨凯介绍，常州已成为全国动力电池配套较为齐全地区，综合实力领先全省，处于全国前列。

省人大常委会在常州的调研显示，常州动力电池不仅产业链完整，而且研发和创新成为核心支撑。位于溧阳的天目湖先进储能技术研究院，已服务全国多个省市。江苏时代、中航锂电、蜂巢能源等头部企业，都在常州成立了研发中心。

“龙头战略”具有乘方效应，远非简单加法能比

此次调研显示，溧阳、金坛两地动力电池产业占全市体量的95%，其中溧阳占70%、金坛占25%。

据溧阳市副市长赵明介绍，2016年起溧阳将动力电池产业作为四大产业之一，全力攻坚龙头企业，4年来已引进宁德时代等近50个项目，包括3个百亿元和23个10亿元以上项目，计划总投资超过600亿元。值得一提的是，这50个项目中，大部分在行业细分领域位居国内前五。如，普莱德新能源在国内第三方独立PACK制造商中排名第一；科达利是全球最大的动力电池结构件生产商；卓高新材料是国内最大的涂覆隔膜独立加工商；紫宸负极材料是世界第一人工石墨材料厂商。

“金坛动力电池产业也是依靠头部企业带动起来的。”金坛区副区长周新生说。从2015年开始，金坛区陆续引进中航锂电等13个动力电池产业链项目，总投资超过600亿元。其中，中航锂电2020年实际装车量在国内排名第四；北电爱思特是日韩外资电池企业在国内的代表之一；蜂巢能源与长城汽车强强联手，研发的无钴电池具有较强的技术和成本优势。

下一步发展，路径也已基本清晰

在常州召开的产业链座谈会上，省人大常委会副主任邢春宁表示，虽然江苏动力电池产业在国内已处于领先地位，但仍存在产能结构性过剩、自主研发能力偏弱、企业融资困难、人才缺口较大等问题。邢春宁说，做好全省动力电池产业链发展，既要看到问题，又要坚定发展信心，还要加强组织协调，集中力量破解发展过程中的难题，特别是“卡脖子”技术。

据省工信厅副厅长石晓鹏说，动力电池作为全省重点打造的30条优势产业链之一，目前已建立起由省人大、省工信厅参与的工作专班队伍，研究制定支持动力电池产业链发展的专属政策“组合包”，协调解决一批制约产业链发展的瓶颈问题。石晓鹏说，鉴于常州动力电池产业的良好势头，将推动省级创新中心落户常州，以发挥常州的带动作用。

常州市委常委、常务副市长梁一波表示，常州将进一步抓好企业培育，鼓励有条件的企业兼并重组，扶持企业做强做大；继续强化项目招引，争取更多的优质项目落户常州；鼓励企业技术创新，提升核心竞争力。梁一波还提到，将拓展市场应用，做大市场。比如，促进动力电池企业向储能方向拓展，与光伏龙头企业融合发展，探索“光储充放”多功能综合体建设等。

据了解，“光储充放”多功能综合体，是指包括分布式光伏发电、储能、充放电系统的综合体。

（来源：常州市科技局官网）